Председатель комитета по государственно-правовой политике Валерий   Агрба отметил, что в соответствии с  регламентом работы парламента для того, чтобы осуществлять прямую трансляцию заседаний парламента,  необходимо принять соответствующее постановление.

В свою очередь депутат Алмас Джапуа напомнил, что такое постановление  было подготовлено еще три года назад и поддержано всеми депутатами парламента. По постановлению предполагалась онлайн-трансляция  заседаний на сайте парламента, а также  создание передачи «Парламентский час», которая выходила бы в эфир 2 раза в месяц. На том же сайте планировалось создать архив заседаний сессий, чтобы депутаты, да и любой интересующийся гражданин, могли найти нужный им материал. Даже помещение для размещения необходимого оборудования было выделено в парламенте.

«Решение было принято, но тогда, к сожалению, не нашлось в бюджете 6 - 8 млн рублей на реализацию проекта», - констатировал Джапуа.

По мнению депутата Батала Табагуа, для онлайн трансляции парламентских заседаний не надо много средств:  нужно решить  некоторые технические вопросы, закупить несколько камер и другое необходимое оборудование.

Спикер парламента Валерий Кварчия предложил отложить обсуждение  этого вопроса до следующего заседания, а до этого обсудить эту тему с  руководством АГТРК.

Депутат Юрий Хагуш поинтересовался у спикера: где находятся служебные автомашины, на которых ездили депутаты предыдущего, пятого  созыва?

По словам Кварчия, не все бывшие депутаты пока что вернули машины, но вопрос этот будет решен в ближайшее время и все председатели комитетов обязательно будут иметь служебные автомобили.

«Я не потому задал вам вопрос о машинах! Мы пришли в парламент не за машинами, и лично я вообще отказываюсь от служебной машины. Наши граждане ездят на общественном транспорте, и я вполне могу это делать», - подчеркнул Юрий Хагуш.

Депутат Батал Табагуа напомнил, что до 2012 года служебные автомобили были только у руководителей  парламента и начальника аппарата. По его мнению, следует вернуться к такой практике и дополнительно оставить еще 5 -6 машин для представительских целей и поездок депутатов по служебным вопросам.

«Министров нанимает на работу государство и им положены служебные машины. Нас избрал в парламент народ,   и ни один депутат не просил обеспечить  его служебной машиной. Когда наши пенсионеры получают пенсию в 500 рублей, просто стыдно тратить бюджетные средства на приобретение служебных машин для всего депутатского корпуса,  стыдно   ездить на государственной машине. Мы должны отказаться от такой практики. Это будет справедливо и честно», - сказал  Табагуа.

Необходимо, как считает депутат, также поднять вопрос о пенсиях депутатов. «Когда  у большинства наших граждан  абхазская пенсия  не превышает  500 рублей, недопустимо депутатам, вышедшим на пенсию, получать до 15 тысяч  рублей.

Председатель комитета по культуре, делам молодежи и спорту Венори Бебия тоже отказался от служебной машины. По его словам, в нашей не богатой стране нельзя иметь столько служебных автомобилей.

«Если решение о служебных машинах будет принято, то мы можем оставить несколько представительских автомобилей, остальные  открыто продать, а полученные средства потратить на нужные нам вещи, в том числе на приобретение  оборудования для онлайн-трансляций парламентских заседаний», - предложил  Алмас Джапуа.

«Не дело депутатов решать вопрос служебных машин. Они пришли в парламент, чтобы писать законы», - отреагировала на предложение коллег  председатель  комитета по бюджету, кредитным организациям, налогам и финансам Наталья Смыр. Она также выступила против онлайн-трансляции заседаний сессий.

«Все это будет похоже на  телевизионную передачу «Дом - 2». Все  разговоры о служебных машинах и пенсиях в 500 рублей – это чистый популизм», - заявила Н.  Смыр.

«Вы считаете популизмом обсуждение размера  пенсий наших граждан?» - парировал  Табагуа.

По мнению вице-спикера Саида Харазия, «никто не запрещает депутатам отказаться от служебных машин. «Страна у нас бедная, и есть острая необходимость продумать этот вопрос», -  сказал он.

Харазия также предложил внести изменения в регламент парламента и разрешить вице-премьерам входить в состав парламентских комитетов с наделением их правом  голоса при принятии тех или иных решений .

«Депутат по статусу приравнен к министру, а председатели комитетов – к вице-премьерам. Все пользуются служебными машинами. Кто хочет отказаться от служебной машины – честь вам и хвала, но по рабочим вопросам надо использовать служебный транспорт.  Мы живем в XXI веке и без машин нам нельзя. Будете стоять на обочине и ждать общественный транспорт?», - спросил коллег спикер Валерий Кварчия.

По его предложению обсуждение этого вопроса, как и вопроса онлайн-трансляции было отложено до следующего заседания парламента.