К рейду корреспондент присоединилась в 20.00, потому что, по словам Беслана Чкадуа, больше всего правонарушений происходит с вечера и двух часов ночи.

Ежедневно семь экипажей выезжает по семи маршрутам, включающим в себя республиканскую трассу от Кяласура до автозаправки «Роснефть» на выезде из Сухума, Маяк, Новый район и Старый поселок, ВИЭМ, центр города, набережную и др. В мероприятиях принимают участие сотрудники патрульно-постовой службы, ГАИ и уголовного розыска. В их функции входит контроль за соблюдением общественного порядка и безопасностью на дорогах, а также выявление лиц, представляющих оперативный интерес. В таком составе сотрудники милиции стали действовать с октября 2014 года и, как считает Беслан Русланович, такая работа уже дает положительный эффект.

Если раньше каждая из служб выезжала на своей машине и выполняла только свою работу; если же случалась драка или, к примеру, сотрудники ДПС задерживали кого-то с наркотиками или оружием, они были обязаны привлекать уголовный розыск или ППС. Теперь все службы патрулируют вместе.

По словам Батала Агрба, раньше было много жалоб на молодежь, которая частенько собиралась в парках и скверах, у магазинов и на остановках, на «пятачке» и у «Ветерка» в Новом районе, во дворах многоэтажек. Шум, драки, пьянка – таков, как правило, итог подобного времяпрепровождения. Естественно все это раздражало граждан. Поначалу, сотрудники милиции просили молодых ребят по-хорошему разойтись по домам... В ответ молодые люди вступали в спор, ругались, даже лезли в драку. Но после того, как несколько человек доставили в УВД, причем кое-кого и не раз, агрессивность молодых людей пошла на спад.

«Не могу сказать, что мы полностью искоренили такие ситуации, но их стало меньше, а представители криминального мира теперь прячутся по домам», - констатирует Батал Агрба.

Новый микрорайон столицы достаточно сложный в плане выявления правонарушений. Здесь много пришлых людей, снимающих жилье, много пустующих квартир, которыми зачастую пользуются наркоманы. За последние три месяца сотрудники УВД закрыли четыре «наркопритона».

Зачастую подобные сборища происходят в непосредственной близости от проживающих по соседству людей, однако они не звонят и не сообщают о происходящем. Мало того, невозможно найти понятых, не говоря уже о свидетелях, даже если пострадали близкие люди, - сетует Беслан Чкадуа.

По его словам очень сложно работать при отсутствии информации: наши граждане проявляют безразличие, пока беда не коснется непосредственно их самих. При этом все винят в бездействии милицию.

В том же Новом районе постоянно курсирует два авто-патруля, и если своевременно сообщить о правонарушении, есть гарантия, что преступник будет задержан, - говорит Б.Чкадуа и тут же приводит пример: недавно на «пятачке» девушка зашла в магазин, оставив ключ зажигания в машине. Этим воспользовался некий Воуба и угнал автомобиль. Девушка сразу же сообщила в милицию и в течение 20 минут машина была найдена, а преступник задержан.

Большим подспорьем в поддержании правопорядка и выявлении криминальных элементов могли бы стать участковые инспектора, но их в столице всего 6 (а должно быть не менее 30). Из них лишь двое несут службу в Новом районе. Как говорят сами сотрудники милиции, участковый – это маленький начальник милиции на своей территории. Но под силу ли сегодня инспектору в одиночку контролировать территорию, на которой в среднем проживает пять – шесть тысяч человек. Мало того, участковых привлекают к дежурству и различным мероприятиям. Вот и получается, что для исполнения своих функциональных обязанностей у них фактически нет времени.

В советское время участковые знали всех в своем районе, кто и чем занимался. Именно к ним в первую очередь обращались за помощью граждане. Сегодня никто всерьез не воспринимает эту должность. Около двух лет назад при каждом домоуправлении был открыт кабинет, в котором с 9.00 и до 13.00 участковые проводили прием граждан. Этот эксперимент себя не оправдал. Люди не обращались за помощью или советом, объясняя свое поведение недоверием к милиции в целом.

К сожалению, приходится констатировать негативное отношение многих людей к представителям органов правопорядка. К примеру, владельцы микроавтобусов даже устроили импровизированный митинг из-за того что задержали их коллегу, ехавшего против движения.

«Пытаясь отстаивать свои интересы, маршрутчики не думали о том, что действие их коллеги создавало аварийную ситуацию, в результате которой могли пострадать люди», - констатирует Б.Агрба.

Не обошлось без разборок и в случае, когда руководство АГУ пожаловалось на хаотичную стоянку микроавтобусов у университета.

Сотрудники ГАИ рассказывают, что стоит задержать водителя маршрутки за нарушение, как он тут же предъявляет удостоверение инвалида или участника войны и начинает объяснять, что он единственный кормилец семьи, рассказывать всякие «жалостные» истории из своей жизни. Немало сложностей возникает в ситуациях, когда пассажиров перевозят на старых, рассыпающихся машинах. Но в этом вопросе не должно быть компромиссов. Такие автомобили нельзя допускать к рейсам.

По словам сотрудников милиции, раньше нередкими были случаи, когда им звонили родственники задержанных, в том числе и облаченные властью, скандалили, а то и угрожали, требуя освободить правонарушителя...

«Два месяца мы воевали с такими фактами, нажили немало врагов, многие на нас обиделись. Но, как результат, личный состав видит, что никому нет поблажек, что закон для всех один, и честно работает», - говорит Батал Агрба.

Тем временем сотрудники приступили к проверке автомобилей, припаркованных на «пятачке» в Новом районе и выяснению личности стоящей у магазина молодежи. Владельцы машин без нареканий показывали права, открывали багажники и дверцы салонов. Молодые люди признавались, что уже не первый раз становятся объектом внимания сотрудников милиции. Чтобы лишний раз не попадать в Управление милиции, они стали носить с собой документы.

Следующим пунктом проверки стал «пятачок» на Старом поселке. Группа молодых ребят толпилась у магазина. Многие из них знакомы милиционерам и не раз доставлялись в Управление. На сей раз молодые люди вели себя спокойно. У сотрудников не было к ним претензий, но, тем не менее, они произвели личный досмотр каждого.

Тем временем, сотрудники ГАИ проверили документы и автомобиль Мирона Джинджолия. На вопрос корреспондента «Абхазия-Информ», как он относитесь к такой проверке, мужчина ответит: «Нормально, это их работа. На Старом поселке живет немало людей, но у нас всегда было относительно спокойно. Патрулирование же лишь способствует правопорядку».

Кстати, на этом пятачке вот уже почти 20 дней стоит наряженная елка и ни одну игрушку никто не снял.

Спустя полчаса патруль встал в районе Красного моста. В ответ на вопрос корреспондента: «А бедолаг будете останавливать?» - сотрудники ГАИ предъявили ранее составленные протоколы о нарушениях, где сплошь фигурировали дорогостоящие иномарки, причем с «крутыми» номерами. Получается, такие номера теперь сотрудников ГАИ не смущают. Протокол на подобный номер был составлен и в присутствии журналиста – водителя оштрафовали за пересечение сплошной линии.

Еще один факт: раньше многие водители игнорировали требование сотрудников Госавтоинспекции остановиться и тем самым избегали наказания. После того, как в каждой патрульной машине установили регистратор, ориентировка на не подчинившегося водителя передается следующему патрулю, либо в дежурную часть, то есть если нарушителя не смогли найти сегодня, то это обязательно произойдет завтра.

По словам Батала Агрба, им удалось добиться того, что теперь все водители ездят с госномерными знаками.

К сожалению, несмотря на высокие штрафы, 12 тысяч рублей - за вождение автомобиля в нетрезвом состоянии, число таких водителей не уменьшилось, но при этом значительно вырос процент их выявления. Если раньше в месяц этот показатель не превышал 15 - 20 случаев, то к примеру в ноябре минувшего года было выявлено 60 нетрезвых водителей, в декабре - 75, а за 10 дней Нового года – 30. Тем не менее, стали нередкими случаи, когда подвыпившие водители стали сажать на за руль своих автомобилей трезвых жен или сыновей.

Подобная проверка автомобилей эффективна максимум 20 - 30 минут. Дело в том, что водители предупреждают друг друга о рейде и патрулях. Самое интересное, что в этот вечер не спешили разъезжаться по домам и владельцы автомашин, припаркованных у ресторанов на Красном мосту. Больший эффект дает мобильное патрулирование по разным районам города.

После Красного моста мы подъехали к ларькам по ул. Воронова. Женщины-продавщицы рассказали, что раньше здесь частенько случались инциденты с подвыпившими или находящими в наркотическом опьянении людьми. После введения патрулирования, вечерние покупатели стараются не задерживаться без дела.

В беседе с участниками патрулирования выяснилось, что случаются конфликтные ситуации с представителями ГСО, СГБ и прокуратуры, нарушившими правила дорожного движения. Предъявляя служебные удостоверения сотрудникам милиции, они требуют, порой с угрозами, не штрафовать и отпустить их. Сетовали милиционеры и на некоторых судей, отпускающих порой правонарушителей прямо из зала суда.

А как бороться с чиновниками, которые ставят автомобили в неположенном месте, к примеру, у комплекса правительственных зданий по улице Лакоба. Здесь проходит основная трасса, половина которой перекрывается стоящими у обочины машинами. Не помогла и такая мера, как снятие номеров с таких машин.

Сотрудники милиции не отрицают того, что их есть за что критиковать, но обижаются на то, что многие не хотят замечать позитивные изменения. Тем, кто только критикует нас, не мешало бы задаться вопросом, а что он сам сделал для того, чтобы правонарушений стало меньше, - говорят сотрудники милиции.

Кстати, всех сотрудников милиции обязали снять тонировку с автомобильных стекол, в обязательном порядке иметь с собой все документы и не нарушать правила дорожного движения. Приказом министра был уволен сотрудник, находившийся за рулем в нетрезвом состоянии.

В течение трех с половиной часов корреспондент «Абхазия-Информ» вместе с патрулем колесила по городу. Те периодически останавливали и проверяли подозрительные машины и праздношатающихся граждан.

К полуночи в районе Маяке был остановлен автомобиль, в салоне которого между передними сиденьями был обнаружен сверток с марихуаной. При этом пассажир машины находился в состоянии наркотического опьянения (подтверждено лабораторным исследованием в наркодиспансере). Тем не менее, по словам милиционеров, доказать причастность водителя и его пассажира к перевозке наркотиков будет очень сложно. Они станут утверждать, что сверток им подкинула милиция, или ее оставил кто-то из ранее подвозимых пассажиров.

Но вернемся к патрулированию. Стоит подчеркнуть, руководство МВД уделяет особое внимание патрульно-постовой службе. Специально для нее были приобретены пять автомашин «Тайота», нет проблем с обеспечением бензином, средствами связи и др. Но...

Сегодня штаты патрульной службы укомплектованы лишь на 40%. При этом в ней задействованы не только опытные милиционеры, но и 20 выпускников Сухумской школы милиции. Это молодые ребята 18 - 19 лет, которые пока учатся милицейской работе. Так, как в такой ситуации бороться с преступностью?

«Нам необходимы грамотные специалисты, но низкой зарплатой – от 7 до 14 тысяч рублей. (должностной оклад зависит от звания и срока службы в милиции – АИ), ненормированным рабочим днем, дежурствами через сутки, без выходных и праздников никого не привлечешь. Пока ребята работают на энтузиазме, но если зарплата останется на том же уровне, нет гарантии, что люди продолжат работать. А говорить о наборе новых сотрудников вообще не приходится. Но в любом случае, если рядовые граждане не встанут рядом, одной ППС порядок в городе не навести», - сказал в заключение Беслан Чкадуа.

P.S. В тот день сотрудники патрульно-постовой службы составили 23 протокола, в том числе 6 – за вождение в нетрезвом состоянии и один – за незаконный оборот наркотиков.