Считается, что это самый загруженный в стране по объему пассажирского трафика автомобильный пункт пропуска. Несмотря на то, что официально его пропускная способность составляет 28 тыс. человек и 1,5 тыс. транспортных средств в сутки, в пиковый сезон здесь границу за сутки пересекает 70 тыс. человек и 12 тыс. транспортных средств. Так, по данным Минтранса, 2024 году границу через МАПП «Адлер» пересекли почти 3 млн автомашин.

В 2025 году через него прошли около 2,8 млн транспортных средств и более 12 млн человек.

Специалисты Росгранстроя прогнозируют, что после реконструкции пропускная способность пункта «Адлер» увеличится в 9,5 раза – до 14,13 тыс. транспорта и 80,5 тыс. человек в сутки. Также сообщается, что до 28 увеличится количество полос движения, что позволит оформлять до 100 единиц транспорта одновременно. Будет построено и реконструировано 57 зданий и сооружений, а также развита инфраструктура.

Обновление инфраструктуры пункта пропуска проводит Росгранстрой в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Работы разделили на два этапа. Организацию реконструкции выстроили таким образом, чтобы снизить вероятность образования избыточных очередей при проведении работ.

Этапы реконструкции распределили с учетом сезонной нагрузки на пункт пропуска. В туристический сезон основной акцент делают на грузовом направлении. Осенью приоритет смещается на автобусное и легковое направления, когда увеличивается необходимость пропуска грузовых автомобилей.

Второй этап предусматривает обновление пешеходной составляющей пункта пропуска. Сейчас специалисты проводят подготовительные работы, а к основному этапу реконструкции планируют приступить в сентябре.

Весь проект реконструкции пункта пропуска Адлер планируют завершить в 2028 году. Ранее с ходом работ на объекте ознакомился министр транспорта Андрей Никитин.